Ordonnances pénales 2026

En 2026, l'interdiction du chanvre était toujours en vigueur. Même si la nouvelle loi sur les produits à base de cannabis (LPCan) a fait l'objet de nombreux débats, la loi sur les stupéfiants et les substances psychotropes (LStup) restait inchangée. Les mesures répressives se sont donc poursuivies. Ce sont les règles strictes concernant le THC et la circulation routière (permis de conduire) qui causent le plus de stress aux personnes concernées.

Ce cas extrêmement intéressant sera présenté dès qu'il aura été publié dans l'Legalize it!112 (hiver 26/27). — Sven 15/09/2026 16h01

La personne concernée a été contrôlée lors d'un contrôle routier et a reconnu avoir consommé un demi-joint. Elle a refusé de se soumettre au prélèvement sanguin ordonné (ce qui constitue un délit: une sanction distincte prononcée par le ministère public, avec inscription au casier judiciaire, comme si du THC avait été détecté dans le prélèvement sanguin).

Voici donc la décision du service des transports routiers stipulant que l'aptitude à la conduite doit être vérifiée. Il s'agit d'un document type dans ce genre de cas. Il est très similaire dans tous les cantons. L'autorité y décide que le permis de conduire retiré lors du contrôle sera restitué. Si la personne concernée avait déclaré consommer plus de deux fois par semaine ou si les résultats sanguins s'étaient révélés élevés, le permis de conduire aurait été conservé.

Mais dans tous les cas, il faut désormais s'abstenir complètement de THC, et ce pour toujours, si l'on veut conserver son permis de conduire et réussir l'examen d'aptitude à la conduite.

À titre d'information : en matière d'alcool, un taux de 0,5 pour mille dans le sang correspond à 0,25 mg/l dans l'air expiré (à partir de ce seuil, amende), tandis qu'un taux de 0,8 pour mille correspond à 0,4 mg/l (à partir de ce seuil, incapacité qualifiée de conduire). Pour les nouveaux conducteurs et les chauffeurs professionnels, la tolérance zéro s'applique, ce qui correspond respectivement à 0,05 mg/l et 0,1 pour mille.

Lors d'un contrôle routier, un prélèvement sanguin peut être ordonné. La plupart du temps, la police contacte par téléphone un procureur. L'ordonnance écrite est ensuite notifiée.

Ce prélèvement sanguin n'a pas été ordonné dans le cadre de la circulation routière, mais s'inscrit dans le cadre d'une étude et a été effectué sur une base volontaire. Il a été réalisé environ un quart d'heure après la consommation. Nous le présentons ici afin de montrer quels types de valeurs peuvent être mesurées immédiatement après une consommation. À titre de comparaison : la conduite sous l’emprise de stupéfiants est considérée comme avérée à partir de 1,5 microgramme de THC par litre de sang. Cette valeur n’a toutefois rien à voir avec un effet aigu ou une consommation récente. Il s’agit simplement du seuil de détection, c’est-à-dire le seuil à partir duquel la présence de THC dans le sang est juridiquement suffisamment prouvée. Cela ne prouve pas l’existence d’un effet, mais on est néanmoins condamné comme si l’on avait conduit sous l’influence de la drogue.

Il confirme que, pour les conducteurs qui consomment du cannabis sur prescription médicale, le seuil de détection (THC à partir de 1,5) ne s'applique pas en matière d'aptitude à la conduite. De même, les critères qui conduisent habituellement à soupçonner une dépendance aux stupéfiants (taux de THC-COOH supérieur à 40 ; consommation plus de deux fois par semaine) ne s’appliquent pas ici.

Le permis de conduire reste néanmoins retiré. Il est probable que la nouvelle évaluation de l'aptitude à la conduite se solde à nouveau par un résultat négatif. En médecine du trafic, les réticences à l'égard du cannabis, même lorsqu'il est prescrit comme médicament, sont très fortes. Il est difficilement imaginable que l'aptitude à la conduite soit jugée suffisante compte tenu de ces quantités.

En fin de compte, nous recommandons à chacun de séparer la consommation de THC et la détention d'un permis de conduire. Soit on consomme du THC (à des fins récréatives ou médicales), soit on possède un permis de conduire. Conjuguer les deux pose trop de problèmes dans le cadre de la politique actuelle de tolérance zéro. En cas de consommation récréative, l’abstinence est obligatoire pour conserver ou récupérer son permis de conduire. En cas de consommation à des fins médicales, la situation n’est théoriquement pas aussi claire, mais comme la médecine du trafic a une attitude très négative à l’égard du cannabis, cela conduit dans ce domaine à des litiges interminables, à des coûts élevés – et le permis de conduire est alors tout de même retiré ; que ce soit par retrait préventif ou à titre provisoire pour une durée indéterminée n’a guère d’importance pour les personnes concernées.

Toute personne qui a absolument besoin de son permis de conduire, que ce soit pour des raisons professionnelles ou personnelles, ne devrait consommer absolument aucun THC, pas même celui prescrit par un médecin. Les problèmes nous semblent tout simplement trop importants à l'heure actuelle. Peut-être que cela changera un jour, mais il est difficile d'imaginer que des doses supérieures à quelques grammes de cannabis par mois puissent être acceptables du point de vue de la médecine routière. De plus, le schéma posologique devrait être conçu de telle sorte qu’un laps de temps assez long s’écoule entre la consommation et la conduite. Cela limiterait considérablement les possibilités de prescription.

Ce jugement au format PDF